I . Attīstības tendences: zaļās transformācijas divkāršie draiveri un tehnoloģiskās inovācijas
Globālā alumīnija rūpniecība 2025. gadā notiek dziļas izmaiņas, un zaļā pāreja un tehnoloģiskās inovācijas kalpo kā galvenie draiveri .
1. pārstrādāts alumīnijs paātrina primārā alumīnija aizstāšanu
Paredzams, ka pārstrādātā alumīnija nozare sāk strauji izaugsmes periodu . Ķīnas pārstrādātais alumīnija izlaide11,5 miljoni tonnu, ar a5% -6% saliktā gada pieauguma temps (CAGR)nākamo piecu gadu laikā . ESOglekļa robežas regulēšanas mehānisms (CBAM)mudina uzņēmumus palielināt pārstrādātu alumīnija izmantošanu, savukārt Ķīnas * "alumīnija nozares augstas kvalitātes attīstības ieviešanas plāns (2025-2027)" * nosaka pārstrādātu alumīnija ražošanas mērķi15 miljoni tonnu līdz 2027. gadam. pārstrādāts alumīnijs patērē tikai5% no enerģijasNepieciešams primārajam alumīnijam, padarot to par kritisku ceļu dekarbonizācijai .
2. tīra enerģija maina ražošanas izkārtojumu
Primārā alumīnija ražošana pāriet uz reģioniem, kas bagāti ar hidroenerģiju un saules enerģiju . Ķīnas dienvidrietumos, piesaistot hidroenerģiju, tagad lietoVairāk nekā 30% zaļās elektrībasElektrolītiskā alumīnija ražošanai . Tikmēr Eiropas enerģijas krīze ir izraisījusi ražošanas kontrakciju, zemāk par ES izvadi samazinoties3,2 miljoni tonnu 2024. gadā. jaunās tehnoloģijas, piemēram,izkausēta sāls reaktora enerģijas ražošanaun kodola saplūšana tiek uzskatīta par galvenajiem tīras enerģijas risinājumiem .
3. Tehnoloģisko inovāciju pārtraukumi nozares sašaurinājumi
Kamēr izkausēta sāls alumīnija oksīda elektrolīze joprojām ir dominējoša,Oglekļa uztveršana, izmantošana un uzglabāšana (CCU)Technologies iegūst vilci . R&D augstas klases produktos, piemēram,alumīnija matricas kompozītmateriāliun īpaši augstas izturības sakausējumi paātrina . Ķīna ved visā pasaulē500Ka+ elektrolītisko šūnu tehnoloģija, turot a45% tirgus daļa.
II . Rūpniecības mērogs: Ķīna dominē globālajās piegādes ķēdēs
1. ražošanas un patēriņa modeļi
Globālā primārā alumīnija izlaide sasniedza72,758 miljoni tonnu 2024. gadā, ar Ķīnu grāmatvedību59% (44 miljoni tonnu). ES un Ziemeļamerika ieguldīja8%un3%, attiecīgi . Ķīnas patēriņš apzīmē55% no globālā pieprasījuma, ko vada straujš EV, saules enerģijas un citu topošo sektoru pieaugums .
2. Augsta atkarība no resursiem
Ķīnas boksīta importa paļaušanās pārsniedz70%, Paredzams, ka imports to sasniegsLīdz 2025. gadam 160 miljoni tonnu, Vietējā cena palielinās . Gvineja, Vjetnama un Austrālija55,7% no globālajām rezervēm, kamēr Ķīnas rezerves veido taisnīgi2.4%.
3. Stingrs piegādes un pieprasījuma līdzsvars
Globālais primārais alumīnija piedāvājums un pieprasījums joprojām ir līdzsvarots ar 2025. Ķīnas ražošanu pieaug plkst3%, bet alumīnija eksports var samazināties800, 000 - 900, 000 tonnasAtcelto eksporta nodokļa atlaižu dēļ, mainot fokusu uz augstas vērtības pievienotajiem produktiem . alumīnija oksīda jaudas paplašināšana uz130 miljoni tonnupastiprina konkurenci par bauoksīta resursiem .
III . pamat izaicinājumi: resursi, enerģija un tirdzniecības barjeras
1. Resursu ierobežojumi
Boksīta pakāpes un vides ierobežojumu samazināšanās palielina izmaksas . Ķīnai steidzami nepieciešami atklājumi zemas pakāpes boksīta izmantošanai ., savukārt "ogļu boksīta attīstība Shanxi piedāvā jaunus resursus (kalnrūpniecības izmaksas:300 juaņu/tonnu), ekoloģiskais spiediens saglabājas .
2. enerģijas izmaksas un oglekļa spiediens
Nepieciešams elektrolītiskais alumīnijs13, 000 - 15, 000 kWh par tonnu, ar elektrību veido60% -70% no kopējām izmaksām. Gaistošās Eiropas enerģijas cenas destabilizē ražošanu, savukārt Ķīnas ogļu darbināmās alumīnija sejas20 × augstāka oglekļa intensitātenekā hidroenerģijas ražošana, riskējot3, 000 Yuan/ton izmaksas palielināszem CBAM .
3. tirdzniecības berzes un politikas barjeras
U . s . uzliek193,90% –287,80% antidempinga pienākumiAlumīnija importam . ES CBAM pārejas posmā (2023–2025) nodrošina oglekļa datu atklāšanu (2023–2025), ar pilnu ieviešanu 2026. gadā, iespējams, palielinot Ķīnas eksporta izmaksas par20%. Taizeme un citi preventīvi ievieš oglekļa nodokļus, pārveidojot globālās tirdzniecības noteikumus .
IV . Izaugsmes perspektīvas: topošie pieprasījuma draiveri
1. eV Viegla svara obligāts
EVS LIETOŠANA200–240 kg alumīnija uz vienu transportlīdzekli(1 . 5 × vairāk nekā ledus transportlīdzekļi). Paredzams, ka Ķīnas automobiļu alumīnija pieprasījums būs sasniegtsLīdz 2025. gadam 4,5 miljoni tonnu(15% no kopējā patēriņa), ko vada akumulatora apvalki un konstrukcijas komponenti .
2. Saules enerģijas paplašināšana
Alumīnijs kontu parvairāk nekā 80%Saules rāmja un kronšteinu materiālu . Globālās PV instalācijas vadīs alumīnija pieprasījumuLīdz 2025. gadam 5,5 miljoni tonnu, pieaugot Ķīnas ar PV saistīto alumīnija patēriņu61,55% gadā.
3. augstākās klases ražošanas un aizsardzības uzlabojumi
Robotikas savienojumi un dronu rāmji izmanto7075 alumīnija sakausējums, kamēr militārie pielietojumi izmantoalumīnija-litija sakausējumiGaisa kuģu ādas un raķešu komponentiem . palielinās Ķīnas aizsardzības liešanas spēja8% gadā, bet augstākās klases produkti joprojām paļaujas uz importu .
4. Apļveida ekonomika un jaunas lietojumprogrammas
Pārstrādāts alumīnija pieņemšana palielinās būvniecības veidnēs un auto riteņos . jauninājumi, piemēram,alumīnija-gaisa baterijasunAlumīnija bāzes cietvielu baterijastiek ievadīti izmēģinājuma posmos, lai izjauktu enerģijas uzkrāšanu .
V . segmenta analīze
1. jauni enerģijas transportlīdzekļi
Tehnika: Integrēts die-casting palielina alumīnija izmantošanu300 kg/transportlīdzeklis; Akumulatora paplātes un šasija aizstāj tēraudu .
Reģionālie tirgi: Ķīna veido40% no globālā EV alumīnija pieprasījuma; Tesla's Shanghai GigAfactory lietojumi200, 000+ tonnas gadā, kamēr Nio Et5 ķermenis ir91% alumīnija.
2. Saules rūpniecība
Izmaksu struktūra: Alumīnijs ir~ 15% no PV moduļa izmaksām; Globālais PV alumīnija pieprasījums trāpītLīdz 2025. gadam 6 miljoni tonnu.
Tehnoloģiju tendences: Bifaciālo moduļi piedziņas ultra plāni rāmji (1,5 mm); PV pārstrāde sasniedz95% alumīnija atveseļošanās.
3. robotika un aizsardzība
Robotika: Sadarbības roboti, izmantojot6061- T6 sakausējumsuzlabot kustības precizitāti30%; Globālais robotikas alumīnija tirgus sasniegšanaiLīdz 2025. gadam 5 miljardi USD.
Aizsardzība: Alumīnija konts12%no Ķīnas y -20 transportēšanas lidmašīnām; J -20 izmanto alumīnija-litija sakausējumus, lai samazinātu svaru par10%.
Vi . globālā tirdzniecība un tarifu ainava
1. tarifu politikas
U.S.: 25% tarifu alumīnija izstrādājumiem (spēkā 2025. gada marts);200% tarifupar krievu alumīnija ietekmi Ķīnas eksports .
ES: CBAM pilna ieviešana 2026. gadā var palielināt Ķīnas eksporta izmaksas20%.
Indija: Uzliek619–873 USD/tonnu pretdempinga pienākumiuz ķīniešu alumīnija folijas .
2. Ķīnas tirdzniecības dinamika
Eksports: Alumīnija produktu eksports attiecas uz35% no pasaules daļasbet var atteikties800, 000 - 900, 000 tonnas 2025. gadāPolitikas maiņu dēļ .
Imports: Boksīta imports (galvenokārt no Gvinejas un Austrālijas), lai sasniegtuLīdz 2025. gadam 160 miljoni tonnu.
3. stratēģiskās atbildes
Tirdzniecības novirzīšana: Ķīnas firmas mainās eksports caur Malaiziju/Taizemi, samazinot izmaksas par35%.
Zaļā sertifikācija: Uzņēmumi, piemēram, Ķīnas hongqiao grupa, sasniedz85% zaļās jaudas lietošanaYunnan hidroenerģijas projektos .
Vii . stratēģiski ieteikumi un riski
1. korporatīvās stratēģijas
Zaļā pāreja: Izstrādāt hidroenerģijas-alumīnija centrmezglus (e . g ., Ķīnas hongqiao 3- miljonu tonnu Yunnan projekts) .}
Tehnoloģiju sasniegumi: Ieguldiet uzlabotos sakausējumos (e . g ., C919 Landing Gear izmanto7055 augstas stiprības sakausējums).
Tirgus diversifikācija: Paplašināties Dienvidaustrumu Āzijā/Tuvajos Austrumos; Droši resursi (E . G ., Ķīnas alumīnija Gvinejas projekts) .
2. Riska brīdinājumi
Ģeopolitika: Krievijas un Ukrainas konflikts izjauc LME cenu noteikšanu; Pārrauga ES sankcijas .
Tehnoloģiju aizstāšana: Oglekļa šķiedras pieaugums apdraud alumīniju; paātrināt materiālu R&D .
Politikas maiņa: Eu cbam detaļas un u . s . IRA korekcijas var pārveidot piegādes ķēdes .
Secinājums
Līdz 2025. gadam globālā alumīnija nozare no jauna definēs konkurētspēju, izmantojot zaļo pārveidi un inovācijas {. Ķīnu, izmantojot savu piegādes ķēdes stiprās un politikas atbalstu, mērķis ir vadīt augstas klases alumīniju un pārstrādāt .}"Resursu drošība zaļā ražošanas augstā lietojumprogramma"stratēģija, pārvietojoties tirdzniecības šķēršļos un tehnoloģiju riskos, lai virzītu ilgtspējīgu izaugsmi .
Hongfa Shunda ekstrūzijas alumīnija profils: http: // www . hongfacase . com/
